Gründung durch Heinrich jun. Ahlert
Über uns
Unser Team, unsere Historie und mehr.
kompetent & freundlich
pünktlich & zuverlässig
Seit 1960.
Immer für Sie da.
Als Firma Ahlert Junior können wir auf eine jahrzehntelange Historie zurückblicken. Wir sind stolz auf Tradition, die weit in das 20. Jahrhundert zurückreicht. Schauen Sie sich unsere Anfänge und die Entwicklung der Fahrzeuge gerne etwas genauer an.
Sicherheit hat bei uns Priorität.
Unser Team
Nur mit Teamwork zum Ziel.
Unsere Mitarbeiter*innen aus der Zentrale, den Shops und den Fahrzeugen.
Jahre Ahlert Junior
0
+
Zentrale
02571 – 5 77 99 – 0
vertrieb@ahlert-junior.de
vertrieb@ahlert-junior.de
Shop
02571 – 5 77 99 – 19
shop@ahlert-junior.de
shop@ahlert-junior.de
Patric Schöne
02571 – 5 77 99 – 20
patric.schoene@ahlert-junior.de
Ute Hangmann
02571 – 5 77 99 – 15
ute.hangmann@ahlert-junior.de
Heiner Ahlert
02571 – 5 77 99 – 10
heiner@ahlert-junior.de
Uwe von Piechowski
0170 – 630 72 72
uwe.von-piechowski@ahlert-junior.de
Katja Schöne
02571 – 5 77 99 – 38
katja.schoene@ahlert-junior.de
Torben Mais
02571 – 5 77 99 – 25
torben.mais@ahlert-junior.de
Rene Fiener
02571 – 5 77 99 – 30
rene.fiener@ahlert-junior.de
Birgit Fraune
02571 – 5 77 99 – 37
birgit.fraune@ahlert-junior.de
Fahrer
Andre Göcke
Stefan Gebler
Marcel Lübeck
Jörg Weige
Stefan Gebler
Marcel Lübeck
Jörg Weige
Mark Benke
Antonius Kintrup
Holger Hartwig
Nick Wagner
Franz Wallmeier
Antonius Kintrup
Holger Hartwig
Nick Wagner
Franz Wallmeier
Unsere Firmengeschichte
1960
1965
Der erste Fuhrpark
Heizöl Auslieferungs-fahrzeug
Typ Hanomag
Lagerung von Heizöl und Diesel
hier noch in Hochtanks
3-Achser
Es wurde moderner und die ersten 3-Achser folgten
Neue Fahrzeuge
2-Achser der „neuen Generation“ aus dem Jahre 1970
Neues Jahrtausend
Fahrzeuge Anfang der 2000er Jahre
Aktueller, moderner Tankwagen
Unser Credo
Zertifizierung
Sicherheit am Arbeitsplatz ist ein legitimer persönlicher Anspruch, aber auch eine konstante individuelle Verantwortung. In einer Welt und einer Branche voller Risiken kann die Sicherheit nur dann erreicht werden, wenn jeder Einzelne daran denkt, wie wichtig Sicherheit ist, seine persönliche Verantwortung übernimmt und stets weiß, was zu tun ist. (Auszug aus „Gewusst wie“)
HSSE - Diese vier Buchstaben stehen für unsere Verpflichtung gegenüber Menschen und der Umwelt. Immer und überall (weltweit).
| Health | bedeutet Gesundheit |
| Safety | bezieht sich primär auf Arbeitssicherheit, die sichere Gestaltung der Arbeitsprozesse sowie Maßnahmen zur Vermeidung von Unfällen |
| Security | bezieht sich darauf, wie sicher und geschützt man sich an einem Ort bzw. in einer Situation fühlt |
| Environment | bedeutet Umwelt |
Unsere Ziele lassen sich klar und einfach formulieren:
- Keine Unfälle
- Keine Schädigung von Menschen und Eigentum
- Keine Beeinträchtigung der Umwelt
Das HSSE Audit wird jährlich durch den TÜV Rheinland, als neutraler Partner, durchgeführt.
Die Auditierung umfasst Bereiche wie:
- Arbeitssicherheit
- Umweltschutz
- Arbeitsmedizin
- Qualitätsmanagement
- Sicherheit
Wochenanfang. Der Fahrer eines Tankwagens fährt die erste Tagestour. Im letzten Augenblick sieht er, wie ein Pkw rückwärts aus einer Parklücke fährt. Er bremst und versucht auszuweichen. Da bemerkt er den Gegenverkehr und reißt das Steuer herum. Der Tankwagen gerät ins Kippen…
Wie kann es zu solchen Situationen kommen? Warum kann ein Tankwagen auch bei niedrigen Geschwindigkeiten in den Grenzbereich gelangen und umkippen?
Ein Zug mit flüssiger Ladung hat ein anderes Fahrverhalten als ein normaler Lkw. Durch plötzliche Lenkmanöver oder durch Bremsen wird die Flüssigkeit im Tankfahrzeug in Schwingung versetzt. Dadurch verlagert sich der Fahrzeugschwerpunkt. Die Kippgrenze ist für den Fahrer nicht fühlbar.
Aus diesen Gründen werden alle unsere Tankwagenfahrer durch Sicherheitstrainings und Einweisungen geschult. Diese Schulungen finden alle 3 Jahre im Rahmen einer Weiterbildungsreihe statt, bei der die Tankwagenfahrer kritische Situationen mit dem Tanklastzug bewältigen müssen – Ein allesumfassender Theorie-Teil über Abladeverfahren und technische Gegebenheiten von Tankanlagen & Tankfahrzeugen gehört ebenso in das Schulungsportfolio wie die Beurteilung von gefährlichen Situationen.
Ein kleiner Auszug aus dem Themenfeld der Trainings:
Wie kann es zu solchen Situationen kommen? Warum kann ein Tankwagen auch bei niedrigen Geschwindigkeiten in den Grenzbereich gelangen und umkippen?
Ein Zug mit flüssiger Ladung hat ein anderes Fahrverhalten als ein normaler Lkw. Durch plötzliche Lenkmanöver oder durch Bremsen wird die Flüssigkeit im Tankfahrzeug in Schwingung versetzt. Dadurch verlagert sich der Fahrzeugschwerpunkt. Die Kippgrenze ist für den Fahrer nicht fühlbar.
Aus diesen Gründen werden alle unsere Tankwagenfahrer durch Sicherheitstrainings und Einweisungen geschult. Diese Schulungen finden alle 3 Jahre im Rahmen einer Weiterbildungsreihe statt, bei der die Tankwagenfahrer kritische Situationen mit dem Tanklastzug bewältigen müssen – Ein allesumfassender Theorie-Teil über Abladeverfahren und technische Gegebenheiten von Tankanlagen & Tankfahrzeugen gehört ebenso in das Schulungsportfolio wie die Beurteilung von gefährlichen Situationen.
Ein kleiner Auszug aus dem Themenfeld der Trainings:
- Sitzposition, richtig Ein- und Aussteigen
- Spiegeleinstellung, toter Winkel
- richtiger Einsatz der Technik (ABS,ASR,ESP…)
- Bremsen auf griffigem/glattem und auf losem Untergrund
- Bremsen und Ausweichen
- Stress und Informationsverarbeitung
- Schlaf und Ermüdung
- Sehen und Blickführung
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